本文摘要：
据外媒报导，大众汽车（Volkswagen）公司正在尝试用于汽车头灯和尾灯将信息感应到汽车周围的道路上。当地时间10月17日，该汽车公司回应其正在研发新型灯光系统，该灯光系统将在灯箱内用于30，000个微小元件，需要与路上的其他驾驶员通信。 大众汽车回应其正在用于一种具备光学车道辅助（OpticalLaneAssist）功能的前大灯。该灯可将展出车辆宽度的线条感应到道路上，协助驾驶员将车维持在车道内。该系统还可以投影拖车所扯物体的宽度，以便防止相同在拖车后面的物体被卡住。
据外媒报导，大众汽车（Volkswagen）公司正在尝试用于汽车头灯和尾灯将信息感应到汽车周围的道路上。当地时间10月17日，该汽车公司回应其正在研发新型灯光系统，该灯光系统将在灯箱内用于30，000个微小元件，需要与路上的其他驾驶员通信。
大众汽车回应其正在用于一种具备光学车道辅助（OpticalLaneAssist）功能的前大灯。该灯可将展出车辆宽度的线条感应到道路上，协助驾驶员将车维持在车道内。该系统还可以投影拖车所扯物体的宽度，以便防止相同在拖车后面的物体被卡住。
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